A 19 de março de 2023 terminava em Lorient, num dia pleno de emoção, a 1ª edição da GLOBE40, uma nova grande aventura planetária proposta aos regatistas de Class40. Apenas dois anos e meio depois, no próximo domingo, 31 de agosto, 9 tripulações partirão para o prólogo da 2ª edição da GLOBE40, das quais 8 estão destinadas a efetuar a volta ao mundo. Para estes 37 skippers inscritos até à data nas várias etapas, de 12 nacionalidades distintas, é o grande sonho à volta do mundo, um projeto que supera tudo em duração, empenho, exigência e a sua simples presença na linha de partida já é um sucesso: 8 projetos, cada um com uma personalidade forte, uma determinação manifesta em ir até ao fim e um elevado nível de preparação técnica e desportiva. Com como resultado uma evolução tecnológica que poderia resumir-se num único número revelador: os detentores do título, os holandeses Frans Budel e Ysbrand Endt a bordo do seu Class40 Nº44, poderão olhar com inveja para esta nova linha de partida onde o mais recente é o nº202 CREDIT MUTUEL de Ian Lipinski: uma imagem do caminho percorrido pela prova em 2 anos, dos desafios desta nova edição e do seu formidável potencial para o futuro, simbolizando o conceito de uma volta ao mundo acessível. Mas antes de mais, são 8 belas histórias de cada um destes projetos que serão contadas durante os próximos 8 meses.

Uma palavra para aqueles que não partem: apesar de seriamente empenhados com a compra de um Class40 dedicado ao projeto, as equipas VOGUE AUTOUR DU MONDE (Class40 nº101 – Stéphane Hunot e Benoit Lequin) e ESATCO de Nicolas Guibal (Class40 nº141) tiveram de desistir muito recentemente por não terem conseguido fechar o seu orçamento; os seus lugares de tripulação, que até já foram produzidos, esperam-nos para a 3ª edição…

🇪🇸 ¡Hola España! E a GLOBE40 tem o prazer de saudar o país anfitrião da Grande Partida de Cádiz, convidando para o prólogo a skipper espanhola Aina Bauza Roige a sua co-skipper francesa Axelle Pillain, vencedoras da 3ª edição do Cap pour Elles, um programa de feminização da vela oceânica, no seu Class40 nº 175 ENGIE – Dessine-moi la High-Tech; uma bela valorização numa prova onde um quarto dos skippers líderes de projeto são mulheres e onde várias skippers com futuro estarão presentes, como Amélie Grassi, Djamila Tassin ou Julia Virat.

E AS HISTÓRIAS…

🇦🇹 Nº93: WILSON AROUND THE WORLD: Lisa Berger / Jade Edwards – Liney: Quem é Wilson? É a história de uma skipper austríaca que, após a sua Mini-Transat em 2023, decidiu que não podia ficar por ali com a vela oceânica e que o sonho da volta ao mundo se impunha. Certamente que o nº93 é antigo, mas com uma bela reputação (vencedor da CIC Normandy Channel Race com Sam Goodchild) e, sobretudo, com a experiência profissional náutica de Jade no País de Gales, sofreu uma reforma completa de quase um ano. Estas duas têm uma vontade tremenda e “talvez sejamos um dos barcos mais antigos, mas sabendo que tudo é possível nestas longas regatas oceânicas, isso só reforça a nossa motivação em fazer bem e ser rápidos”. E quem é o WILSON em tudo isto? Uma bela sensibilidade da sua skipper para dar um nome e uma alma a estas poucas toneladas de resina, e diz-se que o cão da Lisa, que fez furor nas redes sociais, poderá bem tentar embarcar também…

🇨🇦 Nº128: WHISKEY JACK está de volta! Mélodie Schaffer e a sua incrível equipa de regressados da 1ª edição! Um pot-pourri de todas as outras equipas: o americano Craig Horsfield, o holandês Ysbrand Endt (vencedor em título), o campeão de multicasco australiano Paul Stratfold e, no meio de todo este aerópago cosmopolita, uma guia de alta montanha, recente e apaixonada regatista oceânica, Julia Virat. É a história de uma skipper canadiana, figura emblemática da 1ª edição, que forçou a admiração de todos em 2022/2023 pela sua determinação e tenacidade, superando múltiplas dificuldades num projeto e num barco que conheceu praticamente todas as avarias possíveis e imagináveis. E que, numa bela noite, no maior clube do Canadá, em Toronto, acabou por ser recompensada como Canadian Rolex Sailor of the Year, à frente da equipa canadiana do Sail GP… Ela regressa com um projeto mais estruturado, mas provavelmente com não menos vontade, para aquela que detém o recorde das 24 horas no mar na prova e venceu uma etapa. O único problema nisto tudo é que vai ser preciso rever todos os horários, pois as efusivas despedidas no pontão da Mélodie às outras equipas em cada partida são momentos antológicos de que o fotógrafo Jean-Marie Liot nunca perde um ápice…

🇫🇷 Nº139: FREE DOM: Thibaut Lefevere / Maxime Bourcier / Victor Jost / François Martin: O Oceano Índico convida-se para a GLOBE40! É a história de um skipper, Thibaut Lefevere, empresário residente na Reunião, que após uma primeira experiência bem-sucedida numa Transat Jacques Vabre, regressa a trabalhar na bela ilha do Oceano Índico, mas amadurece um projeto ainda mais louco: dar a volta ao mundo! E consegue convencer novamente o seu parceiro, uma rádio fora do comum, FREE DOM, em quasi-monopólio na ilha e a quem se conta tudo, muito frequentemente em crioulo, a embarcar na aventura. E que ainda por cima se põe a cabeça a convencer o organizador a fazer uma escala na ilha, uma grande primeira, e que, no final, diz que sim. Em resumo, a “ilha intensa” vai produzir-nos uma equipa “intensa” e muito certamente uma “etapa intensa” com um grande programa de animação, com a cor e o calor deste pedaço de França, deste magnífico fragmento do fim do mundo, fustigado por ciclones como recentemente Cabo Verde, e que mergulha nas culturas europeia, africana, indiana, chinesas…

🇧🇷 Nº151: BARCO BRASIL: José Guiherme Caldas / Luiz Bolina; Da medicina de alto nível à vela oceânica! É a história de um angolano que se tornou brasileiro e um dos neurocirurgiões mais conhecidos no Brasil e no mundo, percorrendo conferências internacionais e médico pessoal do Presidente Lula do Brasil. E que desde sempre escolheu o mar como antídoto para a sua outra vida nos hospitais: regatista oceânico já reputado, venceu nomeadamente a CapeTown/Rio e a Refeno, a maior regata oceânica do Brasil entre Recife e o arquipélago de Fernando de Noronha. Então, progressivamente, a ambição sobe e vende-se o Class40 nº107 para comprar o 151 para ser competitivo na GLOBE40, porque chega um momento em que o regatista oceânico só se pode realizar dando o passo ultimate, a volta ao mundo… projeto preparado há muito tempo, rutura numa vida preenchida, realização pessoal, paixão pela regata… Senhor Professor, não vamos perguntar-lhe se tem o certificado de “Primeiros Socorros”… e por detrás deste projeto, uma forte vontade de comunicação sobre um projeto com as cores do país para popularizar a vela no Brasil, o Barco Brasil; e as cores são quentes, como deverá ser a escala, novamente no Brasil, em Recife, no coração do Nordeste.

🇬🇧 Nº152: JANGADA RACING: Richard Palmer / Rupert Holmes: Do Solent à volta do planeta. É a história de um cidadão de Sua Majestade, tenor da vela IRC, campeão do RORC 2022, vencedor da Transat do RORC, atual Vice-Commodore do celebérrimo RORC, com o seu compadre Rupert Holmes, jornalista habitual da Yachting World, a primeira revista náutica mundial em difusão, e que poderia até ao fim dos seus dias náuticos percorrer o Solent em todos os sentidos e alinhar Fastnets; e em vez disso, a equipa lança-se num incrível novo desafio, passar para o Class40, atravessar o Canal para ver o que fazem esses frenchies nas suas divertidas máquinas e, sobretudo, dar uma volta ao mundo… calha bem, uma nova prova mais ou menos séria acabou de terminar, trouxe todas as suas equipais de volta… então compra-se desde 2023 o 152, um Class40 Tyker muito performante, e lança-se no Class40, em particular na Normandy, experiência um pouco brutal da primeira vez, a prova não se deixa conquistar assim, com uma verdadeira satisfação na segunda, “finisher” de uma edição de 2025 particularmente severa. Mas uma boa experiência a reter, à espera dos mares do sul, num barco que, tal como a maioria dos outros concorrentes, passou também um longo inverno em estaleiro com um elevado nível de preparação.

🇧🇪 Nº187: BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM: Jonas Gerckens / Renaud Dehareng / Benoit Hantzberg / Djamila Tassin: A Bélgica ao assalto do mundo! É a história de um skipper belga, Jonas Gerckens, a quem a vela oceânica trouxe uma mistura de fortes satisfações mas também de provas na adversidade; daquela que viveu numa Route du Rhum, forçado ao abandono após uma poderosa infeção, fez um belíssimo filme, decerto com tanto conteúdo como o relato de uma vitória, como aguentar, reconstruir-se e recomeçar… e aí mistura-se outra história, a de um brilhante empresário, Renaud Dehareng, a desenvolver uma empresa de ponta em medicina nuclear, Curium, e que está na primeira página das revistas internacionais de business… mas também se é apaixonado pelo mar e pela vela oceânica; e quando um encontra o outro, faz-se a equipa Belgium Ocean Racing e, como não se tem medo de nada, parte-se à volta do mundo para não fazer como os outros nos circuitos clássicos… junta-se a esta cozinha outros ingredientes como a talentosa belgo-espanhola Djamila Tassin, recente proprietária de um Class40, e o skipper profissional Benoit Hanztberg, velejador de profissão. Um projeto concebido como um quarteto, atestando a chegada dos famosos scow à GLOBE40 com o nº187, dando já dores de cabeça à direção de prova para estimar o nível do aumento das velocidades médias entre as duas edições… rápido, de qualquer modo, bem parece haver no ar qualquer coisa do género do recorde de 24 horas em Class40 nos mares do sul, a menos que se escolha a prudência para durar… sim, mas o que farão os outros? viagem, certamente, mas também muita regata no programa.

🇩🇪 Nº189: NEXT GENERATION BOATING AROUND THE WORLD – Lennart Burke / Melvin Fink: Quando a Alemanha descobre uma paixão pela vela oceânica. É a história de dois jovens skippers, de 26 e 23 anos, que após um percurso já rico em offshore (Mini-Transat, Jacques Vabre, CIC Normandy), têm a oportunidade, 4 meses antes da partida e na véspera exata do encerramento das inscrições, de se lançar no grande desafio à volta do mundo. Com a ambição de seguir os passos de um grande antigo – ainda que jovem – Boris Herrmann, que verdadeiramente “entusiasmou” a Alemanha com os seus feitos à volta do mundo. É a ambição de serem a equipagem mais jovem a regatar à volta do mundo e de pensar “social” e “não apenas navegar para a vitória, mas também para mostrar o que é possível realizar quando os jovens escolhem liderar, perseverar e sonhar à escala global”. Um desafio que parece apaixonar as multidões alemãs, pois estes jovens skippers são também muito bons comunicadores e capazes, como nas últimas semanas – antes mesmo da partida – de gerar vários milhões de visualizações nas suas redes sociais… a corrida vai estar também aí entre 8 projetos que não só têm belas histórias para contar, como ainda sabem contá-las de uma forma moderna e atraente.

🇫🇷 Nº202 – CREDIT MUTUEL – Ian Lipinksi / Antoine Carpentier / Amelie Grassi; “last but not least” o número do Class40 enlouquece os contadores: 202… a apenas 10 números do último Class40 lançado à água em 2025. Mas o que ia ele fazer nesta galé? Após ter colecionado durante anos vitórias (Mini-Transat em proto e em série – Transat Jacques Vabre – CIC Normandy – 2º na Transat CIC), um regatista de primeira linha decide abandonar os seus pequenos camaradas aos seus jogos habituais e contar outra história… outra história? uma volta ao mundo, pensada como uma aventura desportiva, os reflexos estarão sempre lá, mas também familiar, pessoal… como se a sua paixão pelo planador tivesse conduzido Ian a olhar as coisas de cima… olhar o essencial e regressar com uma experiência de regatista oceânico à volta do mundo e ter ganho espessura em todos os outros planos. Quanto ao barco, após ter revolucionado o mercado com o primeiro scow – o 158 em 2019 – este novo plano provou na última Normandy, após um trabalho de afinação, que estava bem no topo da Class40. Pequenos camaradas de jogo como Antoine Carpentier – não há espaço suficiente para o palmarés – e Amelie Grassi – recente vencedora do Fastnet no ultimate VSR – não deverão baixar o nível da tripulação.

PROGRAMA DO PRÓLOGO EM LORIENT
Segunda-feira, 25 de agosto: chegada de todos os Class40 – pontão A – Lorient La Base, em frente da Capitania
De segunda-feira, 25, a sexta-feira, 29: controlo de equipamentos
De terça-feira, 26, a sexta-feira, 29: receção de 300 crianças e acompanhantes dos centros de lazer dos municípios da aglomeração de Lorient
Quinta-feira, 28: webinar Bretagne Sailing Valley “as novas ambições da Class40”
Sexta-feira, 29: briefing de segurança
Sábado, 30: briefing de partida

O programa da partida no domingo, 31 de agosto:
•⁠  ⁠11.00 / 11.20 partida individual de Lorient La Base de cada concorrente – acompanhamento musical pelo Bagad da Cidade de Lorient (a confirmar)
•⁠  ⁠12.00: partida simbólica no Scorff em frente ao hotel da Agglomération – partida em parada, um a um, sob vela
•⁠  ⁠12.45 / 13.00 à saída do canal, encontro com o evento YAKA PADDLE em Larmor-Plage – 400 paddles saúdam a partida dos “volta-ao-mundo” com um globo gigante de 6 m (a confirmar)
•⁠  ⁠14.00 – partida para a regata sob os Courreaux de Groix – percurso costeiro e marca a passar a bombordo na Ponta do Talud, depois na Ponta de Pen Men a bombordo

e 900 MILHAS antes das Tapas de Cádiz…
Previsão de chegada a Cádiz: quinta-feira, 4 / sexta-feira, 5 de setembro
Abertura hoje, 21 de agosto, da volta ao mundo VIRTUAL REGATTA:
INSCREVAM-SE! www.virtualregatta.com