LES ECHOS DU JOUR
UN NOUVEAU CORPS A CORPS POUR L’ARRIVÉE A RECIFE
LES ECHOS DU JOUR – 11 mars 2026
UN NOUVEAU CORPS A CORPS POUR L’ARRIVÉE A RECIFE
La GLOBE40 semble vouloir à nouveau nous délivrer un scénario dont elle a le secret dans l’étape 5 entre Valparaiso et Recife. Alors que l’équipe CREDIT MUTUEL de Ian Lipinski et Antoine Carpentier avait jusqu’à 612 milles d’avance à l’approche du Cap Horn sur l’équipe BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM de Jonas Gerckens et Corentin Douguet le classement de 02.00 ce jour nous livre un résultat édifiant pour l’équipe française : 20 milles c’est ce qu’il reste du capital d’avance accumulé. Dans la journée d’hier près de 80 milles ont été perdus pour les français arrêtés devant une zone dite de « molle » aprés le passage du Capo Frio à une latitude proche de Rio de Janeiro.
Cette situation était attendue par les français qui en témoignaient dans ses différents écrits ces derniers jours. Attendue mais pas moins traumatisante pour cette équipe qui n’a pas vraiment commis de faute de stratégie et mène son Class40 au maximum de la très grande expérience des deux skippers. L’expérience est cruelle. Il faut maintenant repartir dans un combat au corps à corps, une bataille pour chaque mille, pour chaque dixième de noeuds, pour chaque risée. A l’exception de l’étape 3 entre La Reunion et Sydney chaque grande étape de cette seconde édition de la GLOBE40 nous a produit un scénario sportif exceptionnel : 9 minutes d’écart entre les 3 premiers à l’arrivée à la Réunion, le fameux ex-aequo de Valparaiso, et maintenant une « remontada » d’anthologie d’un des deux leaders.
Chasseur ou chassé c’est bien la question : en l’occurence le chasseur belge après le passage du Cap Horn a bénéficié du regard de l’arrière qui permet de voir à l’avance celui qui est devant dans les difficultés et essayer de les éviter. Cette remontée de l’Atlantique Sud avec ses pièges permanent offrait par ailleurs un terrain idéal pour ce spectacle : coups de vent brutaux, grandes zones de calmes, imprévisibilité de la météo, le tout en faisant un royaume d’incertitude qui use les nerfs de tous les skippers en mer. Il reste 700 milles pour les premiers avant l’arrivée à Recife prévue ce week-end et cette dernière partie du parcours va très certainement se courir avec une tension maximale pour chacune des deux équipes leaders.
Chez les Class40 classiques « pointus » l’équipe FREE DOM de Thibaut Lefevere et Maxime Bourcier poursuit son superbe parcours étant largement en tête ce jour et devant sont rival de toujours BARCO BRASIL qui s’est vu lui même menacé par l’excellent WILSON, actuellement à la deuxième place des pointus : quelle revanche pour les réunionnais après leur traversée en solitaire du Pacifique suite à leurs différents problèmes au départ de Sydney. JANGADA RACING et WHISKEY JACK restent dans le groupe de ces Class40 qui ne se quittent plus, alternant les classements depuis plusieurs semaines. Et pour témoigner de la même intensité sportive les concurrents de la flotte des Class40 classiques se tiennent en 120 milles après 5000 parcourus depuis le départ du Chili.
Un jeu auquel les allemands de NEXT GENERATION vont bientôt se mêler pour l’étape final alors qu’ils sont arrivés ce jour à Recife en provenance de Cape Town.