LES ECHOS DU JOUR
LA BELLE ÉCHAPPÉE DU CRÉDIT MUTUEL
LES ECHOS DU JOUR – 25 février 2026
LA BELLE ÉCHAPPÉE DU CRÉDIT MUTUEL
La comparaison avec le cyclisme, avec un partenaire fortement impliqué dans ce sport, s’impose pour qualifier le parcours du Class40 CREDIT MUTUEL dans cette 5ème étape de la GLOBE40. Elle offre pour l’instant une physionomie différente des 3 étapes précédentes marquées par une lutte acharnée au corps à corps avec l’équipe BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM : faut t’il le regretter ? C’est la course au large et les histoires ne sont pas écrites à l’avance, quelque soit le côté ou l’on se place, malheureux ou heureux au gré des circonstances, il faut l’accepter tel quel et tout reste possible jusqu’à la dernière minute (voire moins comme on l’a vu à Valparaiso). Traverser une zone telle que les approches du Cap Horn en conditions de compétition moins acharnées peut frustrer le compétiteur mais rassure le marin. Une seule chose est sure : tous ces marins vivent des moments exceptionnels.
Après une première séquence dans le dur, 3 jours de prés dans 30 noeuds de vent et une mer formée, le premier verdict a été prononcé : l’équipe belge handicapée par des avaries importants (rupture de drisse de la plus grande voile d’avant le J1 – rail de grand-voile, qui permet de régler celle-ci, explosé) doit s’arrêter. Alors on a découvert la beauté de la côté Chilienne et la belle rivière de Valdivia pour un « pit-stop » comme on dit de 5 heures ; mais la sanction à l’arrivée est lourde, il a fallu se dérouter, s’arrêter, et repartir dans un schéma météo défavorable. Très vite les 250 milles perdus à la reprise de la course sont devenus presque 500 milles ce jour. L’équipe française, avec un équipage gonflé à bloc, a bénéficié des conditions météo qui ont permis de creuser l’avance tandis que la flotte des poursuivants « pointus » était bloquée dans une dorsale anticyclonique.
Le schéma décrit doit aussi évoquer la dureté des conditions que rencontre CREDIT MUTUEL actuellement, qui fonce à 16 noeuds dans 30 à 40 noeuds de vent vers le Cap Horn à 350 milles ; le cap mythique devrait être franchi dans la journée de demain. De son coté BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM a déjà rattrapé la moitié de son retard sur les 5 Class40 « pointus » très ralentis depuis deux jours dans une zone de calme et devrait retrouver dans les 24 prochaines heures des conditions de vents portants rapides. Quant aux Class40 « pointus » le calme de ces derniers jours n’a pas ralenti leur ardeur régatière avec toujours une belle bagarre FREE DOM / BARCO BRASIL et des écarts très faibles avec WHISKEY JACK / WILSON / JANGADA RACING.