{"id":20554,"date":"2025-09-14T15:27:30","date_gmt":"2025-09-14T15:27:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globe40.com\/?p=20554"},"modified":"2025-09-14T15:52:29","modified_gmt":"2025-09-14T15:52:29","slug":"%f0%9f%87%aa%f0%9f%87%b8-de-los-perfumes-andaluces-a-los-aromas-africanos-%f0%9f%87%aa%f0%9f%87%b8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globe40.com\/en\/%f0%9f%87%aa%f0%9f%87%b8-de-los-perfumes-andaluces-a-los-aromas-africanos-%f0%9f%87%aa%f0%9f%87%b8\/","title":{"rendered":"\ud83c\uddea\ud83c\uddf8 DE LOS PERFUMES ANDALUCES A LOS AROMAS AFRICANOS \ud83c\uddea\ud83c\uddf8"},"content":{"rendered":"
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DE LOS PERFUMES ANDALUCES A LOS AROMAS AFRICANOS<\/span><\/em><\/strong><\/p>\n

A las 13.00 horas de hoy, los competidores de la GLOBE40 salieron de C\u00e1diz con pesar, lo que dio una bienvenida inolvidable a la carrera; pero tambi\u00e9n es el deseo que domina entre las tripulaciones antes de abordar esta 1\u00aa etapa oficial de la regata hacia la ciudad de Mindelo en la isla de Sao Vicente en Cabo Verde. Tras el pr\u00f3logo de 900 millas desde Lorient, que ha comenzado a trazar las l\u00edneas deportivas de la prueba, ahora es un descenso hacia el sur hacia las Islas Canarias y el archipi\u00e9lago de Cabo Verde el que espera a los Class40, a 1500 millas de distancia.<\/em><\/strong><\/span><\/p>\n

\u00a0<\/em><\/strong>El “pitch” de C\u00e1diz ya era muy atractivo sobre el papel; la ciudad m\u00e1s antigua de Europa Occidental, en pleno coraz\u00f3n de Andaluc\u00eda y a un paso del Estrecho de Gibraltar, un clima que sigue siendo muy agradable a principios de oto\u00f1o. La realidad estuvo a la altura de las expectativas, tanto en lo que se refiere a la acogida de los cargos electos del Ayuntamiento de C\u00e1diz (municipio) y de la Diputaci\u00f3n (departamento) de C\u00e1diz como de una poblaci\u00f3n espa\u00f1ola c\u00e1lida e interesada que acudi\u00f3 en masa al pueblo de la carrera durante toda la semana. Y c\u00f3mo olvidar esta incre\u00edble velada de la Grand D\u00e9part del GLOBE40, decenas de miles de personas en el pueblo y el logo del GLOBE40 inscrito en el cielo de C\u00e1diz en un soberbio espect\u00e1culo de drones.Una experiencia exitosa para un primer gran evento de regatas oce\u00e1nicas en C\u00e1diz.<\/p>\n

En el plano deportivo, el pr\u00f3logo hab\u00eda sentado las bases de la carrera con los equipos de scow en lo m\u00e1s alto de la clasificaci\u00f3n general (“narices redondas”) que se mid\u00edan entre s\u00ed; aunque el CREDIT MUTUEL (n\u00b0202) aprovech\u00f3 unas diez millas antes de llegar al cabo Finisterre, nunca pudo evitar la amenaza de los j\u00f3venes alemanes de NEXT GENERATION BOATING AROUND THE WORLD (n\u00b0189) y de la tripulaci\u00f3n del BELGIUM OCEAN RACING – CURIUM (n\u00b0187). Con 3 scows de 3 arquitectos diferentes (en orden David Raison, Guillaume Verdier, M.Lombard Yacht Design) y barcos que tienen sus fortalezas y debilidades, es probable que las cartas se reorganicen de acuerdo con las caracter\u00edsticas de cada una de las pr\u00f3ximas etapas y las situaciones clim\u00e1ticas encontradas. En los objetos punzantes (“narices puntiagudas”) las brechas tambi\u00e9n fueron muy peque\u00f1as con 5 equipos decididos a no ceder nada entre ellos. Por lo tanto, tanto los capitanes como los observadores esperan ansiosamente las pr\u00f3ximas etapas.<\/p>\n

La de C\u00e1diz a Cabo Verde es una etapa tradicional a favor del viento en vientos alisios establecidos; con un paso entre Canarias que siempre guarda sorpresas dada la acci\u00f3n del terreno sobre los vientos; En principio, por lo tanto, un gran deslizamiento a favor del viento, un ritmo al que la tripulaci\u00f3n alemana hab\u00eda mostrado una velocidad bien notada durante el pr\u00f3logo y que, por lo tanto, son los favoritos para este 1er curso oficial. Pero la experiencia del equipo franc\u00e9s y la motivaci\u00f3n del equipo belga ciertamente no dejar\u00e1n el campo abierto a las ambiciones de los j\u00f3venes ex ministas del otro lado del Rin. Entre los agudos FREE DOM (n\u00b0 139) que actualmente lideran este ranking tambi\u00e9n tendr\u00e1n que resistir la buena velocidad de los brasile\u00f1os de BARCO BRASIL (n\u00b0151), el talentoso anglo-austriaco WILSON AROUND THE WORLD (n\u00b093), los campeones ingleses del RORC de JANGADA (n\u00b0152) sin mencionar la experiencia de la 1\u00aa edici\u00f3n del equipo canadiense WHISKEY JACK (n\u00b0128).<\/p>\n

La ruta es libre entre la salida y la meta, dejando la puerta abierta a todas las opciones para una llegada prevista dentro de una semana, el fin de semana del 20 y 21 de septiembre, en el querido “peque\u00f1o pa\u00eds” de Cesaria Evora. Cortamos el espa\u00f1ol -que encontraremos en Valpara\u00edso- y pasamos al portugu\u00e9s, la aventura contin\u00faa y esta vez con aromas africanos…<\/p>\n

Por \u00faltimo, tras la tormenta Erin que caus\u00f3 terribles da\u00f1os y numerosas v\u00edctimas en Mindelo, Cabo Verde, el 11 de agosto, el Cr\u00e9dit Mutuel, en colaboraci\u00f3n con Sirius Ev\u00e9nements, organizador del Globe40, y todos los patrones implicados en la regata quisieron mostrar su solidaridad permitiendo un comienzo normal del curso escolar para los ni\u00f1os m\u00e1s afectados. En respuesta a una necesidad de suministros (mochila, cuadernos, l\u00e1pices, gomas de borrar, etc.), todos los patrones se ir\u00e1n con algunos de estos suministros que transportar\u00e1n a Mindelo. El resto de la carga ser\u00e1 transportada por un puente a\u00e9reo (gratuito por TAP Cargo) desde Lisboa a Cabo Verde. Una aventura a la que volveremos.<\/p>\n<\/div><\/div>

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