{"id":19101,"date":"2024-10-22T11:30:29","date_gmt":"2024-10-22T11:30:29","guid":{"rendered":"https:\/\/www.globe40.com\/?p=19101"},"modified":"2024-10-23T06:21:49","modified_gmt":"2024-10-23T06:21:49","slug":"interview-stephane-hunot-vogue-le-monde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.globe40.com\/en\/interview-stephane-hunot-vogue-le-monde\/","title":{"rendered":"INTERVIEW \u2013 ST\u00c9PHANE HUNOT – VOGUE LE MONDE"},"content":{"rendered":"
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INTERVIEW<\/h4>\n

INTERVIEW \u2013 ST\u00c9PHANE HUNOT – VOGUE LE MONDE<\/strong><\/em><\/h3>\n<\/div><\/div>
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, \u0301 \u0300 . \u2019, St\u00e9phane Hunot Vogue le monde sur sa \u0301 \u2026 <\/p>\n

Avant de se projeter sur votre participation \u00e0 la Globe40 2025, pourriez-vous revenir sur votre parcours nautique et exp\u00e9riences pass\u00e9es ?<\/span> <\/strong><\/p>\n

J\u2019ai commenc\u00e9 la voile d\u00e8s mon plus jeune \u00e2ge en voile l\u00e9g\u00e8re avec l\u2019optimist puis le d\u00e9riveur. Lorsque j\u2019ai eu 15 ans, j\u2019ai eu la chance de faire mon premier stage aux Gl\u00e9nans et par la suite d\u2019y devenir chef de bord. J\u2019y ai \u0153uvr\u00e9 en tant que moniteur de voile pendant 5 ans. Par la suite, j\u2019ai particip\u00e9 \u00e0 la Twenty\u2019s Cup \u00e0 Port la For\u00eat \u00e0 trois reprises, une course en solitaire d\u00e9di\u00e9e aux moins de 20 ans, aux c\u00f4t\u00e9s de grands noms de la voile d\u2019aujourd\u2019hui comme Charles Caudrelier. J\u2019ai par la suite eu la chance de d\u00e9crocher un budget pour la transat AG2R et la Solitaire du Figaro mais j\u2019ai d\u00fb laisser ma place puisque ma fille ain\u00e9e est n\u00e9e et j\u2019ai donc du faire un choix corn\u00e9lien entre participer \u00e0 ces deux courses ou voir ma fille naitre et j\u2019ai naturellement choisi d\u2019\u00eatre pr\u00e9sent \u00e0 la naissance de ma fille. A partir de ce moment-l\u00e0, j\u2019ai opt\u00e9 pour \u00eatre responsable de famille, d\u2019avoir des enfants et de travailler pour nourrir ma famille. J\u2019ai en revanche toujours eu des bateaux de croisi\u00e8res comme le First 35 ou le Centurion 45 qui nous a permis de faire de nombreuses croisi\u00e8res en famille. Il y a deux ans, j\u2019ai d\u00e9cid\u00e9 de reprendre l\u2019adr\u00e9naline de la r\u00e9gate, d\u2019o\u00f9 ce projet Class40. <\/p>\n

Parlons maintenant de la Globe40 o\u00f9 vous \u00eates inscrits \u00e0 la 2\u00e8me<\/sup> \u00e9dition, comment vous est venu l\u2019id\u00e9e de participer \u00e0 ce tour du monde ?<\/span> <\/strong><\/p>\n

Comme toute personne qui fait de la voile, mon r\u00eave \u00e9tait un jour de faire le tour du monde. Il y a deux solutions pour le faire : soit le faire en famille, ce qui est compliqu\u00e9 puisqu\u2019il faut vraiment que toute la famille soit passionn\u00e9e par la voile ou alors le faire dans un cadre qui est organis\u00e9. C\u2019est pour cela que la Globe40 me paraissait super int\u00e9ressante. Cette course est une aventure. Une aventure humaine et une grande comp\u00e9tition. <\/p>\n

Tu as fait l\u2019acquisition du Class40 n\u00b0101, ex Milai qui a particip\u00e9 \u00e0 la 1\u00e8re<\/sup> \u00e9dition de la Globe40, pourquoi avoir opt\u00e9 pour ce bateau ?<\/span> <\/strong><\/p>\n

Mon projet a d\u00e9but\u00e9 l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re en 2023. Dans un premier temps, nous n\u2019avions pas de budget de professionnel donc les Scows \u00e9taient inaccessibles pour nous financi\u00e8rement. Je me suis orient\u00e9 vers le Class40 n\u00b0101 puisque c\u2019est un bateau qui a une histoire avec sa 1\u00e8re<\/sup> participation \u00e0 la Globe40 et puis c\u2019est le bateau qui \u00e9tait le mieux pr\u00e9par\u00e9 par rapport \u00e0 tous les pointus. En termes de gain de temps dans la pr\u00e9paration et efficacit\u00e9 de navigation, c\u2019\u00e9tait vraiment ce bateau qui me paraissait le plus ad\u00e9quat pour notre projet. <\/p>\n

Avez-vous d\u00e9j\u00e0 une id\u00e9e de votre \u00e9quipage pour le tour du monde ?<\/span> <\/strong><\/p>\n

C\u2019est un projet que je m\u00e8ne en duo avec Benoit Lequin. Malheureusement, je ne pourrai pas faire toutes les \u00e9tapes contrairement \u00e0 Benoit qui a l\u2019ambition de toutes les faire. On choisira prochainement deux \u00e9quipiers suppl\u00e9mentaires issus de la Classe Mini. <\/p>\n

O\u00f9 en \u00eates-vous dans la pr\u00e9paration de ce projet ? Quel est votre programme jusqu\u2019au d\u00e9part de la Globe40 en 2025 ? <\/span> <\/strong><\/p>\n

Dans un premier temps nous devions se qualifier pour la Globe40. C\u2019est chose faite avec notre participation \u00e0 la Transat Jacques Vabre 2023. \u00c9tant donn\u00e9 que Benoit et moi avons un m\u00e9tier en parall\u00e8le de ce projet Class40 et suite \u00e0 notre absence pendant deux mois pendant la derni\u00e8re Transat Jacques Vabre, nous avions du rattrap\u00e9 le travail en 2024 ce qui explique cette ann\u00e9e entre parenth\u00e8ses au niveau des courses. En revanche, nous avons continu\u00e9 \u00e0 beaucoup s\u2019entrainer. Le bateau va rentrer en chantier \u00e0 partir du 1er<\/sup> novembre dans l\u2019objectif de le pr\u00e9parer pour la Globe40 avec une remise \u00e0 l\u2019eau pr\u00e9vue d\u00e9but mars. Au printemps prochain nous nous entrainerons r\u00e9guli\u00e8rement et participerons \u00e0 un certain nombre de courses qui ne sont pas encore totalement d\u00e9finies aujourd\u2019hui. <\/p>\n

Avez-vous d\u00e9j\u00e0 des modifications et adaptations que vous souhaitez faire sur le bateau ?<\/span> <\/strong><\/p>\n

Aucune modification sera apport\u00e9 sur le bateau. L\u2019objectif du chantier d\u2019hiver est vraiment de faire de la maintenance pr\u00e9ventive. Le bateau est d\u00e9j\u00e0 aux normes pour faire le tour du monde suite \u00e0 sa premi\u00e8re participation. <\/p>\n

J\u2019imagine que vous avez suivi de pr\u00e8s la 1\u00e8re<\/sup> \u00e9dition, que retenez-vous de cette course et quel moment vous a le plus marqu\u00e9 ?<\/span> <\/strong><\/p>\n

Pour \u00eatre honn\u00eate, je n\u2019ai pas vraiment suivi la premi\u00e8re \u00e9dition. Je l\u2019ai d\u00e9couvert sur la fin \u00e0 travers toutes les vid\u00e9os film\u00e9es sur la course. J\u2019ai beaucoup discut\u00e9 avec l\u2019organisateur Manfred Ramspacher et des coureurs qui ont fait la premi\u00e8re \u00e9dition. La Globe40 est vraiment une course de passionn\u00e9s o\u00f9 la solidarit\u00e9 entre les marins est omnipr\u00e9sente. <\/p>\n

<\/strong>Quels sont vos objectifs et ambitions sur la Globe40 ?<\/strong><\/span><\/p>\n

Le premier objectif est de prendre le d\u00e9part, le second sera d\u2019\u00eatre \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e. Cela veut dire qu\u2019il ne faudra pas casser. Enfin, l\u2019objectif sera d\u2019\u00eatre le premier des pointus. Il va y avoir un match dans le match et ce sera super int\u00e9ressant. <\/p>\n

Dans un an, vous serez en mer pour la premi\u00e8re grande \u00e9tape vers La R\u00e9union. Quel est votre \u00e9tat d’esprit \u00e0 l’approche de ce grand d\u00e9fi ? <\/span> <\/strong><\/p>\n

Je participe au Warm Up de la Globe40 sur Virtual Regatta et je dois dire que c\u2019est tr\u00e8s int\u00e9ressant de mani\u00e8re \u00e0 prendre connaissance du parcours et comprendre un peu mieux la m\u00e9t\u00e9o \u00e0 cette \u00e9poque de l\u2019ann\u00e9e. Forc\u00e9ment \u00e0 l\u2019approche de cette grande \u00e9ch\u00e9ance, on se pose beaucoup de questions et on essaie de se pr\u00e9parer sereinement. <\/p>\n<\/div><\/div>

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